Quelles sont les méthodes de réparation courantes pour les vannes en bronze?

Salut! En tant que fournisseur de vannes en bronze, j'ai vu ma juste part de problèmes et de réparations de vannes. Les vannes en bronze sont super populaires car elles sont durables, de corrosion - résistantes et peuvent gérer une large gamme d'applications. Mais comme tout autre équipement, ils ont parfois besoin d'un peu de TLC. Alors, plongeons dans les méthodes de réparation courantes pour les vannes en bronze.

Réparations de fuite

L'un des problèmes les plus courants avec les vannes en bronze est la fuite. Cela peut se produire à la tige de soupape, aux articulations du corps ou au siège.

Fuite de la tige

La tige de soupape est la pièce que vous vous tournez pour ouvrir ou fermer la vanne. Si ça fuit, c'est souvent parce que l'emballage autour de la tige s'est épuisé. L'emballage est comme un sceau qui empêche le liquide de fuir autour de la tige.

Pour corriger les fuites de la tige, vous devez d'abord désactiver l'écoulement de fluide à travers la vanne. Ensuite, retirez l'écrou de la glande et l'ancien emballage. Vous pouvez retirer l'écrou de la glande avec une clé. Une fois l'ancien emballage sorti, nettoyez soigneusement la tige. Vous ne voulez pas de saleté ou de débris là-dedans. Après cela, installez un nouvel emballage. Assurez-vous de l'enrouler uniformément autour de la tige. Enfin, remettez l'écrou de la glande et serrez-le juste assez pour arrêter la fuite. Ne le resserrez pas, ou vous pourriez endommager la tige.

Fuite des articles corporels

Les fuites de l'articulation corporelle se produisent généralement lorsque différentes parties de la valve sont réunies. Cela pourrait être dû à des boulons en vrac ou à un joint endommagé.

Si c'est à cause des boulons lâches, utilisez une clé à couple pour les resserrer au couple recommandé par le fabricant. Assurez-vous de serrer uniformément les boulons. Si le joint est endommagé, vous devrez le remplacer. Tout d'abord, éteignez l'écoulement du fluide et égouttez la valve. Ensuite, retirez les boulons et séparez les parties du corps de la vanne. Sortez l'ancien joint et nettoyez les surfaces d'accouplement. Installez un nouveau joint qui correspond à la taille et au matériau de celui d'origine. Rétablissez la valve et serrez correctement les boulons.

Fuite de siège

La fuite des sièges peut entraîner une vanne de ne pas s'arrêter complètement. Cela est souvent dû à l'usure sur le siège de soupape ou le disque.

Pour une fuite de siège mineure, vous pouvez essayer de clapoter le siège. Le rodage est un processus où vous utilisez un composé de rodage et un outil de rodage pour lisser la surface du siège. Tout d'abord, appliquez le composé de rodage sur le siège. Ensuite, utilisez l'outil de rodage pour vous déplacer dans un mouvement circulaire sur le siège. Continuez à le faire jusqu'à ce que le siège soit lisse et que la fuite s'arrête.

Si le siège ou le disque est gravement endommagé, vous devrez peut-être les remplacer. Vous pouvez trouver des pièces de remplacement pour de nombreuses vannes en bronze, comme la [Bronze Ball Valve avec poignée papillon] (/ Valve / Bronze - Valve / Bronze - Ball - Valve - avec - Butterfly - Handle.html). Assurez-vous simplement de suivre les instructions du fabricant lors du remplacement de ces pièces.

Réparations de l'actionneur

De nombreuses vannes en bronze sont équipées d'actionneurs, qui peuvent être électriques, pneumatiques ou hydrauliques. Les actionneurs aident à ouvrir et fermer automatiquement la vanne.

Réparations de l'actionneur électrique

Si vous avez un actionneur électrique, les problèmes les plus courants concernent le moteur ou le circuit de commande.

Si le moteur ne fonctionne pas, vérifiez d'abord l'alimentation. Assurez-vous que l'actionneur est correctement connecté à la source d'alimentation. Vous pouvez utiliser un multimètre pour tester la tension aux bornes du moteur. S'il y a de la puissance mais que le moteur ne fonctionne toujours pas, cela pourrait être un problème avec le moteur lui-même. Vous devrez peut-être remplacer le moteur.

Pour les problèmes avec le circuit de commande, vérifiez le câblage des connexions lâches ou des fils endommagés. Si vous trouvez un problème, réparez ou remplacez le câblage au besoin. Parfois, la carte de contrôle peut être défectueuse. Dans ce cas, vous devrez remplacer la carte de contrôle suivant les directives du fabricant.

Réparations de l'actionneur pneumatique

Les actionneurs pneumatiques utilisent de l'air comprimé pour fonctionner. Les problèmes courants comprennent les fuites d'air, les solennoïdes défectueux ou les diaphragmes usés.

Pour vérifier les fuites d'air, vous pouvez utiliser une solution d'eau savonneuse. Appliquez la solution aux raccords et tuyaux de l'actionneur. Si vous voyez des bulles se former, il y a une fuite. Serrez les raccords ou remplacez les tuyaux si nécessaire.

Si l'électrovanne ne fonctionne pas, elle peut être obstruée ou endommagée. Vous pouvez nettoyer l'électrovanne s'il est obstrué. S'il est endommagé, remplacez-le. Un diaphragme usé peut également causer des problèmes. Pour remplacer le diaphragme, éteignez d'abord l'alimentation de l'air. Ensuite, démontez l'actionneur et retirez l'ancien diaphragme. Installez un nouveau diaphragme et remontez l'actionneur.

Réparations de l'actionneur hydraulique

Les actionneurs hydrauliques utilisent du liquide hydraulique pour fonctionner. Les problèmes avec les actionneurs hydrauliques peuvent inclure des fuites de liquide, des pannes de pompe ou des filtres obstrués.

Pour les fuites de fluide, vérifiez les tuyaux, les raccords et les joints. Serrez les raccords ou remplacez les joints si nécessaire. Si la pompe ne fonctionne pas, vérifiez le niveau de liquide dans le réservoir. S'il est faible, ajoutez plus de liquide hydraulique. Vérifiez également la pompe pour tout signe de dommage. Si la pompe est endommagée, elle peut devoir être réparée ou remplacée.

Les filtres obstrués peuvent restreindre l'écoulement du liquide hydraulique. Remplacez régulièrement les filtres pour éviter ce problème.

Nettoyage et entretien

Le nettoyage et l'entretien réguliers peuvent éviter de nombreux problèmes de vanne.

Nettoyage interne

Au fil du temps, la saleté, les débris et l'échelle peuvent s'accumuler à l'intérieur de la valve. Cela peut affecter les performances de la valve et entraîner des fuites.

Pour nettoyer l'intérieur de la valve, éteignez d'abord le débit de fluide et égouttez la valve. Ensuite, retirez le couvercle de soupape ou le capot. Vous pouvez utiliser une brosse et une solution de nettoyage appropriée pour nettoyer les pièces internes. Assurez-vous de nettoyer toutes les crevasses et les passages. Rincez soigneusement les pièces à l'eau propre et séchez-les avant de remonter la valve.

Nettoyage externe

L'extérieur de la valve peut également se salir. La saleté et la corrosion à l'extérieur peuvent rendre difficile le fonctionnement de la valve et peuvent également entraîner des fuites externes.

Utilisez un détergent doux et une brosse douce pour nettoyer l'extérieur de la valve. Rincez-le avec de l'eau et séchez-le. Vous pouvez également appliquer un revêtement protecteur pour éviter la corrosion.

Inspection et test

Après avoir effectué des réparations ou effectué une maintenance, il est important d'inspecter et de tester la vanne.

Inspection visuelle

Faites une inspection visuelle de la vanne pour vous assurer que toutes les pièces sont correctement installées et qu'il n'y a aucun signe visible de dommage. Vérifiez l'emballage, les joints et les joints pour les sièges appropriés.

Tests de fonction

Testez la fonction de la vanne en l'ouvrant et en la fermant plusieurs fois. Assurez-vous qu'il fonctionne bien et s'arrête complètement. S'il s'agit d'une vanne automatisée, testez l'actionneur pour vous assurer qu'il fonctionne correctement.

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Références

• Manuel de valve, deuxième édition, par Robert W. Yeaple
• Vannes industrielles: un guide de sélection et de dimensionnement, par David W. Lowes